随着人们生活水平的提高，汽车不仅仅是一个代步工具，更像是社交工具、面子工具。汽车有个漂亮、大气的车轮，开车出门也感觉有面子！很多人在朋友的带动下开始改装轮毂了。近年来汽车后市场的火爆也催生了轮毂改装业务，各地汽车改装店如雨后春笋般的涌现，同时很多汽车维修店也提供改装服务。
改装轮毂需要注意的参数：
1、轮毂宽度和直径
轮毂J值又俗称为轮辋宽度，是指轮辋两侧凸缘之间的宽度。通常轮胎R后面的数字也代表轮胎所匹配的轮毂直径，轮毂宽度和直径的单位是英寸。比如：18×8.5（或18×8.5J）是指轮毂直径18英寸，轮辋宽度为8.5英寸。
2、PCD
PCD是pitch circle diameter（节圆直径）的缩写，又叫孔距，单位是毫米。比如：5×112是指轮毂中间有5个螺栓孔，5个螺栓孔组成一个圆，这个圆的直径是112mm。
3、中心孔（CB）
CB是center bore 的简称。是指轮毂中心那个孔的直径，单位是毫米。比如：CB值66.6，意思就是中心孔直径66.6mm。
4、偏距（ET值）
ET值就是俗称的 Off-set值，是指轮毂安装面到轮毂几何中心线的距离，单位为毫米。比如：ET值30，表示偏距30mm。需要说明的是偏距有正偏距、0偏距、负偏距之分。ET 值越大，轮圈就会越缩进轮拱；ET 值越小，轮圈就会越加超出轮拱。一般轿车的ET值都是正值，部分宝马车和SUV车是0值，只有少数款尤其是四驱跑车才会采用负数的ET值。
轮毂尺寸不能盲目扩大
很多人为了追求效果好看，随意扩大轮毂尺寸，这是不行的，首先法律上不允许。其次改变尺寸对于轮胎和车辆的性能有很大改变，更大更宽的轮毂意味着轮胎的选择上也要更加高端。虽然更大的扁平比可能会带来更好的操控性，但是获得更好操控性的代价是更大的胎噪、更大的油耗、舒适性大大降低，而且轮胎越扁，轮胎的抗冲击性会变弱，可能会出安全问题。虽然目前我国已经放开了对车辆内饰、轮毂等不影响驾乘的汽车改装，但改装还是有很多限制的。可以改轮毂样式、颜色等，但不能改变轮毂的大小和宽度。
选择一款靠谱的轮毂
如何选择一款靠谱的轮毂呢？
首先，正规的轮毂在生产完成之后，都会做三种安全测试：径向、弯曲、冲击，只有过了测试才可以出厂。所以，不管你通过什么渠道，买轮毂的时候最好选择有品牌保障的，这是一个不可轻看的点
其次，轮毂的材质和工艺很有讲究。不同的材质决定了轮毂的重量不同。不能只看价格，钢圈轮毂很便宜但是太笨重了，油耗高。现在大多数汽车的原厂轮毂都是铝合金材质的。在制造工艺上，旋压轮毂因为超高的性价比，变得越来越流行。
第三，轮毂的造型也不能太随意，并不是越个性越好！轮毂的样式对受力和散热都有着比较明显的影响。在改装轮毂时，要根据车型的用途和重量来选择。
那么，到哪去找一个质量有保障、材质有讲究、造型又时尚个性的轮毂呢？
找JS竞速锻轮就可以。
JS专注于轮毂创新，专注于赛用轮毂研发与设计，以推动国内汽车改装文化为己任，致力于成为国内改装轮毂品牌标杆，为爱“玩车”的朋友做提供稳定且高效的定制服务，是汽车发烧友们做轮毂定制的高端首选
车轮可以说是汽车的重点， 肩负着驾驶稳定性和安全性的重任。所以改装轮毂一定不能马虎，选择JS竞速锻轮，为您的出行安全保驾护航！